Zawieszenie, choć często bagatelizowane, to najważniejszy układ w samochodzie, który bezpośrednio odpowiada nie tylko za komfort podróży po drogach, ale przede wszystkim- bezpieczeństwo. Usterka któregoś z elementów może doprowadzić do tragicznego w skutkach wypadku. Dlatego właśnie podczas corocznych przeglądów, mechanicy Stacji Badawczych tak skrupulatnie przeglądają części podwozia Twojego samochodu. Ile zaoszczędzę na samodzielnej wymianie drążków kierowniczych? Wymiana łożyska w kole.

Kolejną z napraw, której można dokonać samodzielnie, jest wymiana osłony przegubu. Jak w większości przypadków, wystarczy odpowiednie zaplecze i zestaw podstawowych narzędzi. Gdybyś miał problem z wyciągnięciem przegubów z piast, możliwe, że konieczny będzie demontaż wahacza, zamontowanego w dolnej części piasty koła. Jeśli już tego dokonasz, wykręć do połowy jego stabilizator, który znajduje się po środku, poprzecznie w stosunku do wahacza.

O ile ciężko jest opisać czynność wymiany reflektora dla ogółu samochodów, z racji różnorodności budowy, to jest to temat warty poświęcenia mu uwagi i chwili skupienia. Dotyczy to zbitego reflektora, jak i żarówki emitującej nieprawidłowe światło. Niestety, w grę wchodzi również zabrania dowodu rejestracyjnego, w związku ze nieprawidłowym stanem technicznym. Zaznaczamy, że w świetle polskich przepisów zabrania się stosowania popularnych o-ringów, montowanych często przez kierowców BMW.

Sworzeń to mały podzespół, a mimo wszystko spełnia bardzo ważną funkcję w zawieszeniu naszego samochodu. Przypomina stalowy bączek, zabawkę z dzieciństwa, z doczepionym uchwytem mocującym. W przeciwnym wypadku może dojść do oderwania koła od wahacza. Wymiana sworznia zwrotnicy krok, po kroku.

Forgot Password or Username? Deviant for 1 Year. This is the place where you can personalize your profile! Nov 2, 20.